Recall en Chile: más de 3.200 RAM 1500 y Toyota 4Runner deben revisarse
Rodolfo Vásquez 
Dos llamados a revisión vigentes en Chile afectan a 3.051 RAM 1500 y 181 Toyota 4Runner. Las campañas informadas al Servicio Nacional del Consumidor corresponden a una falla en los anclajes de los cinturones traseros de la pickup y a un posible cortocircuito en las cámaras del monitor panorámico del SUV.
Las reparaciones son gratuitas y se aplican únicamente a los vehículos cuyos números de chasis aparecen en los listados oficiales. Los propietarios deben verificar el VIN antes de agendar, porque el año del modelo por sí solo no basta para determinar si una unidad está incluida.
Recall RAM 1500: 3.051 unidades en Chile
La campaña 67D comprende RAM 1500 comercializadas entre enero de 2021 y agosto de 2026. SERNAC contabiliza 2.885 unidades en manos de consumidores, 121 dentro de la cadena de distribución y 45 en stock, para un total de 3.051 vehículos.
El defecto se encuentra en los cierres de los cinturones de seguridad de la segunda fila. Algunas hebillas podrían no estar correctamente fijadas al piso, reduciendo la capacidad de sujeción de los ocupantes en determinadas condiciones de manejo o durante un accidente.
El riesgo principal es una menor protección de los pasajeros traseros. SERNAC señala que no existen accidentes reportados en Chile asociados con esta condición. La campaña tiene carácter preventivo.
Stellantis Chile inspeccionará los anclajes y los fijará cuando sea necesario. El procedimiento demora hasta 15 minutos y no tiene costo. Los propietarios pueden revisar el listado de VIN en la alerta oficial de SERNAC o consultar el buscador de campañas preventivas de RAM.
Recall Toyota 4Runner: 181 unidades
La segunda campaña afecta a 181 Toyota 4Runner fabricadas entre enero de 2023 y marzo de 2024 y comercializadas en Chile desde marzo de 2023 hasta enero de 2025. Todas las unidades informadas se encuentran en poder de consumidores.
El problema está relacionado con el Monitor de Vista Panorámica, conocido como PVM. El sistema utiliza varias cámaras instaladas alrededor del vehículo para mostrar las zonas delanteras y laterales. Según Toyota, algunos sensores podrían desarrollar una grieta por una condición ocurrida durante la fabricación.
La grieta puede expandirse con el tiempo y provocar que el circuito de la cámara se abra o genere un cortocircuito. Si eso ocurre, la pantalla dejaría de mostrar parte de las imágenes frontales o laterales, aumentando el riesgo de un accidente durante maniobras a baja velocidad.
Toyota realizará una inspección y reemplazará los componentes del sistema PVM cuando corresponda. La intervención puede demorar hasta tres días y es gratuita. La página oficial del recall incluye el listado de chasis y los canales de contacto de la marca.
Cómo comprobar el VIN
El VIN es un código de 17 caracteres que identifica cada vehículo. Puede encontrarse en el parabrisas, el marco de una puerta, el padrón o la documentación de compra. Para evitar confusiones conviene copiarlo exactamente y compararlo con el archivo oficial.
Si el número aparece en la campaña, el siguiente paso es contactar a un concesionario autorizado y solicitar una hora. La reparación no debe tener costo para el propietario. Tampoco es necesario que el vehículo haya sido comprado directamente en el mismo concesionario que realizará el trabajo.
Un recall no significa que todas las unidades presentarán la falla, pero sí que existe un riesgo identificado y que el fabricante estableció una medida correctiva. Ignorar la campaña puede mantener una condición de seguridad sin resolver y afectar a otros ocupantes, especialmente en el caso de los cinturones de la segunda fila.
No hay accidentes reportados en Chile
SERNAC indica que ninguna de las dos empresas ha informado accidentes locales vinculados con estos defectos. Esa ausencia no elimina la necesidad de inspección: las campañas buscan corregir preventivamente los componentes antes de que produzcan un incidente.
Las alertas fueron publicadas el 1 y 2 de septiembre de 2026 y siguen vigentes. Motor Prime revisó además la lista general de campañas del organismo y no encontró un informe ANAC de septiembre: el último balance de ventas disponible continúa siendo agosto, por lo que se abordará por separado cuando exista un dato mensual nuevo.
Fuentes: SERNAC, Toyota Chile y RAM Chile. Información verificada el 28 de septiembre de 2026.
