Oliver Solberg tenía el título del WRC al alcance cuando sufrió un despiste en las últimas curvas de la Power Stage del Rally de Italia Cerdeña. El tiempo perdido cambió el desenlace del campeonato y permitió que Elfyn Evans, junto a Scott Martin, conquistara su primera corona mundial este domingo 4 de octubre.
La distinción es importante: Solberg y su navegante Elliott Edmondson igualmente ganaron el rally. Lo que se les escapó en ese incidente fue el campeonato, porque los puntos adicionales de la última especial resultaron decisivos. Evans terminó quinto en la clasificación general de la prueba, pero cerró la temporada por delante de sus compañeros de Toyota.

La salida que cambió al campeón
La definición llegó a la especial Sassari–Argentiera con Evans y Solberg obligados a medirse directamente por el título. El galés completó primero su pasada. Solberg atacó después y, con poco más de un kilómetro pendiente, llevaba una ventaja de 1,9 segundos respecto del registro de su rival.
Ese ritmo lo mantenía en posición de resolver el campeonato a su favor. Sin embargo, cerca de la meta se abrió en una curva y terminó fuera del camino, en la arena. Logró regresar y completar la especial, pero la pérdida de tiempo fue suficiente para que el Mundial quedara en manos de Evans y Martin.
El desenlace no fue un abandono de Solberg ni la pérdida del triunfo de la carrera. Fue una derrota en la disputa por los puntos que todavía estaban disponibles. Por eso, la imagen del sueco ganando Cerdeña y la de Evans celebrando el campeonato forman parte de un mismo cierre, aunque corresponden a resultados diferentes.

Un pinchazo había dejado a Evans contra las cuerdas
El escenario se había complicado antes para Evans. En la penúltima especial sufrió un pinchazo delantero derecho y tuvo que detenerse para cambiar la rueda. El retraso redujo sus opciones de sumar en la clasificación del domingo y trasladó la decisión a la Power Stage.
Solberg había construido su oportunidad durante el sábado, cuando tomó la punta del rally. Llegó al último día con una ventaja de 33,6 segundos sobre el resto y con posibilidades concretas de remontar la diferencia del campeonato. Evans, en cambio, enfrentó buena parte del fin de semana desde el quinto puesto y sin el ritmo suficiente para controlar la prueba.
Tras el final, el nuevo campeón reconoció que había pensado que sus opciones se habían terminado. También expresó empatía por Solberg, cuyo rendimiento durante el fin de semana lo había colocado muy cerca de la corona. El desenlace muestra cuánto pueden pesar los puntos de una sola especial cuando el campeonato llega abierto a su última prueba.

Solberg ganó el rally; Evans ganó el Mundial
Solberg se impuso en Cerdeña por 57,6 segundos sobre Sébastien Ogier. Sami Pajari completó un podio integrado exclusivamente por pilotos de Toyota. Adrien Fourmaux fue cuarto con Hyundai y Evans terminó quinto. Takamoto Katsuta y Jon Armstrong completaron los principales clasificados de Rally1.
En el campeonato, Evans cerró con 243 puntos, seguido por Solberg con 238 y Pajari con 237, según el balance publicado por Reuters. Toyota ya había asegurado el título de constructores. Evans se convirtió además en el primer británico campeón del WRC desde Richard Burns en 2001, después de haber terminado subcampeón en cinco oportunidades.
WRC2 también se resolvió por un margen mínimo
La categoría WRC2 tuvo su propia definición ajustada: Roope Korhonen ganó por solo siete décimas sobre Robert Virves, quien ya había asegurado el campeonato antes de esta fecha. Virves recuperó gran parte del tiempo perdido durante el rally y llegó a amenazar una victoria que parecía encaminada para el finlandés.
Un pinchazo de Korhonen en la penúltima especial redujo drásticamente su ventaja. En la última pasada perdió otros 6,1 segundos frente a Virves, pero conservó lo necesario para imponerse. Gus Greensmith completó el podio, seguido por Kajetan Kajetanowicz y Roberto Daprà. En WRC3, Eric Royère y Maxime Andernack terminaron el año con victoria.
Los resultados deportivos ya corresponden al cierre de la competencia. El comunicado del WRC mantiene la precisión habitual de que el resultado del campeonato está sujeto a la confirmación de la FIA.
Fuentes: reporte oficial del WRC; Motorsport.com; Reuters; resultado oficial de WRC2. Foto: WRC.
