Max Verstappen ganó este domingo 4 de octubre el Gran Premio de Bahréin disputado en Malasia, una carrera condicionada por la lluvia en el circuito de Sepang. El piloto de Red Bull consiguió su primera victoria de la temporada 2026, con Kimi Antonelli segundo y Lewis Hamilton tercero. El resultado también marcó el primer triunfo de una unidad de potencia de Red Bull Ford en la Fórmula 1.
Aunque conservó la denominación de Bahréin, la prueba se desarrolló en territorio malasio. La competencia volvió a poner a Sepang en el centro de la categoría, con un escenario cambiante que obligó a los equipos a decidir entre neumáticos intermedios y lisos. El ganador completó las 55 vueltas en 1 hora, 47 minutos y 14,808 segundos.

Verstappen recuperó el control después de una mala salida
La tormenta previa retrasó el inicio de la carrera y dejó una pista difícil de interpretar. Verstappen partió desde la pole, pero perdió posiciones frente a los Mercedes de Antonelli y George Russell. Los tres habían elegido intermedios, mientras otros equipos apostaron por neumáticos para seco y pagaron esa decisión durante las primeras vueltas.
La salida del auto de seguridad tras el abandono de Valtteri Bottas abrió una oportunidad para cambiar neumáticos. Verstappen fue recuperando terreno y terminó por establecerse al frente. Una nueva intervención del auto de seguridad en el tramo final volvió a juntar a los protagonistas, pero el neerlandés sostuvo la posición hasta la bandera a cuadros.
En la conferencia oficial, Verstappen explicó que tuvo problemas para disponer de potencia al arrancar. Su respuesta fue mantener la calma, acomodarse en el grupo y reconstruir la carrera paso a paso. También valoró el trabajo de desarrollo realizado por Red Bull durante una temporada que había comenzado con dificultades de competitividad.

Antonelli amplía su ventaja y Hamilton rescata un podio
Antonelli terminó a 2,307 segundos del ganador. Su segundo puesto adquirió todavía más valor por el abandono de Russell, quien se detuvo cuando quedaban pocas vueltas. El italiano amplió a 84 puntos su ventaja sobre su compañero en la lucha por el campeonato, una diferencia que convirtió el domingo en un resultado importante para sus aspiraciones.
Hamilton completó una remontada hasta el tercer lugar después de que su elección inicial de neumáticos lisos lo enviara hacia el fondo. Charles Leclerc también recuperó posiciones y terminó cuarto. Ferrari consiguió así colocar sus dos autos entre los cuatro primeros, mientras Isack Hadjar completó el grupo de los cinco mejores con el otro Red Bull.
Los protagonistas reconocieron después de la prueba lo complejo del escenario. Antonelli consideró que el segundo lugar era lo máximo posible con el ritmo disponible. Hamilton destacó que siguió empujando incluso cuando la diferencia con los primeros hacía parecer muy difícil rescatar la carrera. La combinación de estrategia, cambios de neumáticos y adelantamientos terminó por darle un podio.

Los diez primeros del Gran Premio en Sepang
| Posición | Piloto | Equipo |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 5 | Isack Hadjar | Red Bull |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls |
| 8 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 9 | Lando Norris | McLaren |
| 10 | Arvid Lindblad | Racing Bulls |
Fernando Alonso sumó puntos con el octavo puesto, por delante de Norris. Franco Colapinto terminó decimotercero y Carlos Sainz decimoséptimo. Russell, Alexander Albon y Bottas quedaron entre los abandonos. La clasificación permite distinguir el triunfo de Verstappen del balance del campeonato: Red Bull celebró su primera victoria del año, pero Antonelli salió de Malasia con una ventaja mayor en la pelea por el título.
La próxima carrera será el Gran Premio de Singapur, cuyo programa oficial contempla la competencia principal para el domingo 11 de octubre. Sepang deja, por lo tanto, dos historias centrales para esa siguiente cita: la recuperación de Red Bull y la consolidación del liderazgo de Antonelli.
Fuentes: reporte oficial de Fórmula 1; clasificación y reporte de la FIA; conferencia de prensa de la FIA; calendario oficial de Singapur. Foto: sitio oficial de Fórmula 1.

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