Kia EV2 obtiene cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP 2026
Rodolfo Vásquez 
Kia EV2 en su configuración europea. Foto: Kia.
El Kia EV2 obtuvo cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP 2026, según el comunicado distribuido por Kia Chile. El modelo más pequeño de la gama completamente eléctrica de la marca destacó especialmente en protección lateral y en las medidas que facilitan la respuesta después de una colisión.
La información de la marca detalla resultados en cuatro áreas: 74% en conducción segura, 66% en prevención de colisiones, 86% en protección frente a impactos y 89% en seguridad posterior al accidente.
Protección lateral y airbag central
Uno de los resultados destacados por Kia es el 98% en las pruebas de impacto lateral. El comunicado señala que, tanto en el ensayo con barrera como en el realizado contra un poste, el EV2 ofreció protección buena o adecuada en las principales zonas críticas del cuerpo.
También se destacó su airbag central, que busca reducir el contacto entre los ocupantes delanteros durante un choque lateral. Según la información remitida, este sistema entregó una buena protección para sus cabezas.
En los ensayos frontales, Kia informa un resultado del 86%. Las pruebas consideran diferentes configuraciones de choque y ocupantes de distintas estaturas, por lo que la evaluación contempla más de una situación de impacto.
El informe de Euro NCAP también identifica aspectos mejorables: la protección del pecho del acompañante fue marginal en el choque frontal descentrado y el modelo no incorpora de serie un sistema de detección de presencia infantil.
Asistencias y controles físicos
La nota de prensa menciona la asistencia de mantenimiento de carril, la detección de colisiones y el monitoreo del conductor entre las tecnologías evaluadas. Este último sistema permite identificar señales de fatiga, distracción y uso del teléfono.
El reconocimiento de límites de velocidad fue probado durante un recorrido de aproximadamente 2.000 kilómetros por Italia, Alemania y Austria. De acuerdo con Kia, identificó correctamente los límites en el 79% de los casos, equivalentes al 86% de la distancia recorrida.
La ergonomía también tuvo un papel en la evaluación. El comunicado destaca la puntuación máxima obtenida por los controles de conducción y los destinados al confort y al sistema de infoentretenimiento, gracias al uso de botones e interruptores físicos para funciones relevantes.
Además, el EV2 dispone de una alerta que busca advertir la aproximación de un ciclista desde atrás al abrir las puertas. Euro NCAP, sin embargo, calificó de modesto su desempeño en las colisiones a baja velocidad: obtuvo un 45% en ese apartado y un 25% en la prueba específica de apertura de puertas ante ciclistas.
En su balance de esta ronda de ensayos, publicado el 12 de octubre, Euro NCAP destacó que el monitoreo del conductor del EV2 adapta las advertencias según su nivel de atención. El organismo evalúa que las asistencias cambien el momento y la intensidad de su intervención cuando detectan distracción, una diferencia que contribuyó a la calificación del modelo.
Qué ocurre después de una colisión
El 89% anunciado en seguridad posterior al accidente se relaciona con sistemas que ayudan a los servicios de emergencia a acceder al habitáculo y facilitar la extracción de sus ocupantes.
Entre esas funciones figura una llamada de emergencia eCall avanzada, que transmite información sobre los ocupantes y el tipo de impacto. Su objetivo es aportar antecedentes útiles a los equipos que atienden el accidente.
El alcance de la información para Chile
El comunicado recibido por Motor Prime se centra en la evaluación europea del modelo. No anuncia un precio ni una fecha de lanzamiento en Chile, y tampoco permite asumir que una eventual configuración local tendrá exactamente el mismo equipamiento del vehículo evaluado.
Fuentes: comunicado de Kia Chile, fechado el 16 de octubre de 2026, y evaluación oficial de Euro NCAP y balance de pruebas publicado por el organismo el 12 de octubre.
