smart #2 llegará a Chile en 2027: vuelve el biplaza, ahora eléctrico
Rodolfo Vásquez 
smart #2 Pure en especificación europea. La configuración para Chile está pendiente de confirmación. Foto: smart.
El smart #2 llegará a Chile durante el segundo semestre de 2027 de la mano de Kaufmann. El nuevo modelo recupera el formato de dos plazas que dio origen a la marca y lo lleva a una nueva etapa completamente eléctrica, con una propuesta centrada en la movilidad urbana.
El anuncio para nuestro país se produce después de su estreno mundial en el Salón del Automóvil de París 2026. Según la información entregada por el equipo de comunicaciones de Kaufmann, el biplaza combina dimensiones compactas, un motor de 80 HP y una autonomía anunciada de hasta 290 kilómetros bajo el ciclo WLTP.
Un biplaza compacto para la ciudad
El tamaño vuelve a ser una de sus características centrales. Kaufmann adelanta una longitud inferior a 2,75 metros y un diámetro de giro de 6,95 metros, cifras que apuntan a facilitar las maniobras en calles estrechas y estacionamientos con poco espacio.
Su configuración de dos asientos mantiene el foco en quienes necesitan un vehículo pequeño para sus desplazamientos cotidianos. Es un formato particular dentro de la oferta eléctrica: la prioridad está en aprovechar el espacio de una carrocería compacta.
La documentación internacional precisa que las versiones Pure, Pure+ y Premium miden 2,746 metros; la Couture Edition alcanza 2,764 metros. Las versiones que llegarán a Chile todavía no están detalladas en el anuncio local.
Autonomía y carga del smart #2
Los hasta 290 kilómetros WLTP corresponden a un objetivo provisional de la marca, sujeto a homologación definitiva. La cifra no representa una distancia garantizada en cualquier recorrido, ya que el consumo efectivo varía con las condiciones de conducción.
Kaufmann también anticipa una carga rápida del 10% al 80% en cerca de 20 minutos. Ese tiempo describe un tramo de recarga, no una carga completa, y depende de las condiciones de la batería y del cargador utilizado.
En la presentación europea, smart detalla una batería LFP de 35,8 kWh y carga rápida de hasta 65 kW. Son especificaciones internacionales que permiten conocer la base técnica del vehículo, a la espera de la configuración definitiva para nuestro mercado.
Un interior de dos plazas
Las imágenes oficiales muestran un habitáculo con tablero digital y pantalla central. La distribución concentra los principales elementos de información y control frente al conductor y en el centro del tablero, dentro de una cabina destinada a dos ocupantes.
Cuándo llegará y qué falta conocer en Chile
La llegada está prevista para el segundo semestre de 2027. El anuncio de Kaufmann no incluye todavía precios en pesos chilenos, versiones, equipamiento local ni una fecha de apertura de reservas.
Por eso, las fotografías de las versiones europeas sirven para conocer el diseño del nuevo modelo, pero no confirman por sí mismas la configuración que se ofrecerá en Chile. Los detalles comerciales deberán precisarse a medida que se acerque su lanzamiento.
Fuentes: información de prensa de Kaufmann del 19 de octubre de 2026 y presentación oficial de smart. Fotografías e imagen técnica: smart.
