BAIC reforzó su operación de posventa en Chile junto a DHL Supply Chain, mediante un centro logístico destinado a administrar y distribuir repuestos a su red. La alianza pone el foco en una parte decisiva del respaldo a los propietarios: disponer de piezas y controlar su recorrido desde la recepción hasta el despacho.
El anuncio corresponde a la inauguración simbólica de una operación que ya funciona desde enero de 2026. Por eso, la novedad está en la presentación y consolidación del esquema logístico, que acompaña el desarrollo de la marca representada por Grupo Automotriz Magna.
Qué tareas asume DHL
De acuerdo con el comunicado de BAIC, la operación incluye recepción, almacenamiento, preparación y auditoría de pedidos. También contempla distribución nacional, gestión de devoluciones y seguimiento en tiempo real, tareas que permiten coordinar las necesidades de los distintos puntos de la red.
Para la Región Metropolitana se informan cortes diarios y despachos dedicados. El objetivo declarado es mejorar la respuesta de posventa, aunque el anuncio no entrega plazos garantizados de reparación ni una cifra de disponibilidad para cada repuesto.

El respaldo también se juega después de la venta
Para un propietario, una red comercial amplia y una logística organizada son aspectos complementarios. El centro gestiona las piezas; el diagnóstico, la atención y la reparación siguen dependiendo de los servicios de la marca. La utilidad de este cambio se medirá en la capacidad de responder a esas necesidades a lo largo del país.
La red oficial de BAIC permite localizar concesionarios y puntos de atención. Antes de solicitar una reparación, conviene identificar el servicio correspondiente y revisar las condiciones de garantía aplicables al vehículo.
Los detalles de la operación fueron difundidos en el comunicado de prensa. La noticia se integra al seguimiento de Industria en Motor Prime, donde el crecimiento de las marcas también exige observar el servicio que entregan después de vender un automóvil.
