George Russell ganó este sábado 26 de septiembre el Gran Premio de Azerbaiyán 2026 de Fórmula 1. El piloto de Mercedes resistió la presión final de Max Verstappen y cruzó la meta apenas 0,196 segundos antes que el Red Bull. Isack Hadjar completó el podio y selló una jornada con dos autos de Red Bull entre los tres primeros. La clasificación oficial confirma 51 vueltas y un tiempo ganador de 1:38:02.143.
La carrera se disputó en el circuito urbano de Bakú, un trazado donde los muros y las rectas suelen castigar cualquier error. Russell había salido desde la pole position y construyó una ventaja durante la primera parte. Esa diferencia se evaporó con las neutralizaciones: el británico volvió a tener a Verstappen pegado detrás y debió defender la victoria hasta los últimos metros.
De una ventaja cómoda a un final de fotografía
Russell eligió neumáticos medios para la salida y aprovechó un buen arranque para mantenerse delante. Oscar Piastri se instaló segundo en las primeras vueltas, mientras Verstappen y Hadjar comenzaron a remontar posiciones. El Mercedes llegó a tener una ventaja de alrededor de cinco segundos, de acuerdo con el relato oficial de la Fórmula 1. La prueba cambió cuando aparecieron incidentes y autos de seguridad que reagruparon al pelotón.

Un incidente de Alex Albon provocó una de las intervenciones del auto de seguridad. Más tarde, una maniobra de Franco Colapinto terminó con el abandono del argentino, su compañero Pierre Gasly y Lando Norris. Al reanudarse la competencia, la pelea por la punta quedó comprimida. Verstappen se acercó vuelta tras vuelta, pero Russell conservó el liderato hasta la bandera a cuadros. El margen final, inferior a dos décimas, refleja mejor que cualquier adjetivo lo ajustado del desenlace.
El triunfo es el tercero de Russell en la temporada, según la crónica oficial de la categoría. También tiene peso en la disputa interna de Mercedes: Kimi Antonelli, líder del campeonato, había golpeado el muro durante la clasificación y partió 16.º. En carrera avanzó hasta el quinto puesto y rescató diez puntos. Russell sumó 25, por lo que acortó la distancia entre ambos.
Así terminaron los diez primeros
1. George Russell (Mercedes); 2. Max Verstappen (Red Bull), a 0,196 s; 3. Isack Hadjar (Red Bull), a 10,704 s; 4. Charles Leclerc (Ferrari); 5. Kimi Antonelli (Mercedes); 6. Lewis Hamilton (Ferrari); 7. Arvid Lindblad (Racing Bulls); 8. Esteban Ocon (Haas); 9. Oliver Bearman (Haas); y 10. Carlos Sainz (Williams). Los puestos y diferencias proceden de la tabla oficial de resultados, consultada tras la carrera.

Leclerc no pudo convertir su salida en primera fila en un podio y fue cuarto. Antonelli logró una recuperación valiosa después de un viernes difícil, mientras Hamilton terminó sexto. Lindblad, Ocon, Bearman y Sainz completaron la zona de puntos. Para Haas fue una doble puntuación; para Williams, Sainz rescató un punto después de recibir una sanción que lo había retrasado en la parrilla.
McLaren tuvo una tarde especialmente adversa. Norris no terminó tras el choque de la segunda neutralización y Piastri concluyó fuera de los puntos. La tabla final de F1 sitúa a Piastri 13.º. Es un detalle relevante: algunos primeros relatos de carrera mostraban otro orden entre los pilotos que acabaron detrás de los puntos, por lo que esta nota utiliza la clasificación oficial actualizada.
Cómo queda el campeonato
Antonelli continúa primero en el Mundial de Pilotos con 302 puntos, por delante de Russell, que ahora tiene 236. La diferencia se redujo a 66 unidades. Lewis Hamilton ocupa el tercer lugar con 199, seguido por Norris con 186, Leclerc con 179 y Verstappen con 163. El resultado favorece especialmente a Mercedes: ganó la carrera y sus dos pilotos siguen encabezando la tabla individual.

La fecha de Azerbaiyán se corrió en sábado, a diferencia del domingo habitual de la categoría. Para quienes siguieron la prueba desde Chile, la noticia del día es tanto la victoria de Russell como la estrechez del resultado y el nuevo escenario de puntos del campeonato. El próximo desafío será comprobar si puede sostener esa presión sobre Antonelli en las siguientes carreras.
Fuentes verificadas: clasificación oficial del GP de Azerbaiyán, crónica oficial de Fórmula 1 y tabla oficial del campeonato de pilotos. Las fotos de archivo están identificadas como tales y no muestran la carrera de este sábado.
