Imagen referencial: Sunrize Pictures / Pexels, proporcionada por ANIM. La motocicleta fotografiada no corresponde a un modelo identificado en la simulación.
El ahorro de bencina en moto frente a un auto puede ser importante, pero hay que revisar las cuentas. Una simulación difundida por la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM) calcula una diferencia de $95.000 mensuales para un recorrido de 1.000 kilómetros. El resultado depende de supuestos concretos y considera exclusivamente combustible.
El ejercicio, enviado a los medios este 29 de octubre, compara una motocicleta que rinde 50 km/l con un automóvil de 12 km/l, utilizando un precio ilustrativo de $1.500 por litro. No identifica modelos específicos ni representa el rendimiento de todas las motos y autos.
Ahorro de bencina en moto: la cuenta de $95.000
| Supuesto o resultado | Motocicleta | Automóvil |
|---|---|---|
| Distancia mensual | 1.000 km | 1.000 km |
| Rendimiento supuesto | 50 km/l | 12 km/l |
| Consumo calculado | 20 litros | 83,33 litros |
| Gasto a $1.500 por litro | $30.000 | $125.000 |
La cuenta consiste en dividir los kilómetros recorridos por el rendimiento y multiplicar por el precio del litro. La diferencia entre ambos gastos es de $95.000 al mes, equivalente a $1.140.000 en doce meses si se mantienen exactamente las mismas condiciones.

Lo que esta comparación no incluye
El cálculo no suma la compra del vehículo, financiamiento, mantenciones, neumáticos, seguros, permisos ni estacionamiento. Tampoco contempla el equipamiento de protección del motociclista. Por eso, la diferencia en combustible no puede presentarse como ahorro neto total.
Cristián Reitze, presidente ejecutivo de ANIM, plantea que la decisión debe considerar el costo total de uso y acompañarse de una conducción responsable. Para hacer una comparación personal, hay que reemplazar los rendimientos supuestos por los de los vehículos evaluados y usar el precio de la estación donde se carga habitualmente.
Seguridad y necesidades de traslado
ANIM también destaca la formación de los conductores, el casco y el equipamiento de protección. CONASET dispone de un listado de cascos acreditados, un antecedente útil antes de comprar este elemento de seguridad.
Además del gasto, conviene considerar cuántas personas viajan, la carga que se transporta, el clima y el recorrido habitual. El ejemplo ayuda a entender el consumo; no demuestra que una moto sea la mejor alternativa para todos los desplazamientos.
También puedes revisar nuestra cobertura sobre el mercado de motocicletas y el llamado de ANIM a reforzar la seguridad vial.
Fuente: comunicado de ANIM recibido el 29 de octubre de 2026; revisión aritmética de Motor Prime y orientación de CONASET. Portada: Sunrize Pictures / Pexels, proporcionada por ANIM. Imagen referencial: la moto fotografiada no corresponde a un modelo identificado en la simulación.
