Hyundai sube 5,5% su beneficio operativo gracias a híbridos, pero recorta metas
Rodolfo Vásquez 
Hyundai Palisade Hybrid 2026. Imagen de archivo. Foto: Hyundai Motor de México.
Hyundai Motor elevó un 5,5% su beneficio operativo en el tercer trimestre de 2026, apoyado por las ventas de híbridos, la optimización de costos y un tipo de cambio favorable. Pese a esa mejora, la marca surcoreana redujo sus metas de ventas y rentabilidad para el cierre del año.
Los híbridos ayudan a sostener las ganancias
Hyundai registró un beneficio operativo de 2,68 billones de wones surcoreanos, frente a 2,54 billones un año antes. Los ingresos disminuyeron un 3,4%, hasta 45,11 billones, mientras que el beneficio neto cayó un 24,2%, a 1,93 billones. Por eso, el aumento del 5,5% se refiere específicamente al resultado operativo, no al beneficio neto.
Entre julio y septiembre vendió 167.414 híbridos (HEV), un 3,8% más interanual. Estos representaron el 18,2% de las ventas mayoristas globales. En cambio, los eléctricos puros totalizaron 69.117 unidades, un 9,2% menos. En conjunto, los modelos electrificados concentraron el 26,7% del volumen.
Hyundai recorta sus metas para 2026
Las ventas mayoristas globales retrocedieron un 11,3%, hasta 920.710 vehículos, debido a interrupciones productivas y menos días laborales. Hyundai rebajó su objetivo anual de 4,16 millones a 4 millones de unidades y su previsión de margen operativo de 6,3%-7,3% a 5,5%-6,5%.
La empresa también ajustó su inversión automotriz de 17,8 a 16 billones de wones. Para el último trimestre prevé normalizar producción e impulsar modelos nuevos como TUCSON y ELANTRA. Se trata de expectativas de la compañía, no de resultados garantizados.
Fotografía destacada: Hyundai Palisade Hybrid 2026, imagen de archivo. Foto: Hyundai Motor de México.
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