SINOTRUK ajusta la Bolden para Chile tras pruebas a 4.200 metros de altura
Rodolfo Vásquez 
Foto: SINOTRUK / Indumotora
La SINOTRUK Bolden fue sometida a un programa de pruebas en Chile que incluyó recorridos a 4.200 metros sobre el nivel del mar y temperaturas que variaron entre -2 °C y 28 °C en pocas horas. Según informó Indumotora, el trabajo permitió introducir ajustes en el comportamiento de la pick-up y en la configuración de su suspensión para las condiciones locales.
Las pruebas contaron con la participación de un especialista de la fábrica, que trabajó junto al equipo chileno. El objetivo fue evaluar el vehículo en rutas de alta exigencia y trasladar los resultados a su puesta a punto. Se trata de un proceso informado por la marca y su representante, que no reemplaza una evaluación independiente de conducción.
Suspensión y comportamiento en terreno
El programa se concentró en caminos áridos, escenarios de altura y cambios de temperatura característicos de algunas zonas del país. Indumotora señaló que las condiciones permitieron revisar estabilidad y control en distintas superficies, con especial atención en la respuesta de la suspensión.
John Novoa, gerente de la División de Vehículos Comerciales de Indumotora, explicó que la intención fue adaptar la camioneta a los usos que enfrentarán los clientes en Chile. La participación del especialista de fábrica permitió tomar decisiones técnicas en terreno y trabajar directamente sobre la configuración del producto.
El comunicado no detalla nuevas calibraciones, valores de amortiguación ni modificaciones de piezas específicas. Por eso, los resultados deben entenderse como una puesta a punto descrita por el fabricante. La referencia a pruebas de laboratorio con temperaturas de hasta -40 °C corresponde a un antecedente distinto de los recorridos realizados en Chile, donde el rango informado fue de -2 °C a 28 °C.
Diésel de 188 hp y alternativas de transmisión
La Bolden utiliza un motor diésel de 2,0 litros que desarrolla 188 hp y 420 Nm de torque. El par máximo está disponible entre 1.750 y 2.500 rpm, de acuerdo con los datos entregados por la representación local. La oferta contempla cajas manuales de seis marchas y automáticas ZF de ocho velocidades.
La gama incluye configuraciones 4×2 y 4×4. Estas alternativas permiten orientar distintas versiones al trabajo y a desplazamientos fuera del asfalto, aunque la disponibilidad de cada combinación debe revisarse en la ficha correspondiente. El comunicado presenta una gama de ocho versiones, sin atribuir el mismo equipamiento a todas ellas.
En materia de suspensión, la información de prensa describe un sistema delantero independiente de doble horquilla y un eje posterior con ballestas. La elección de versión resulta relevante: la gama comercial incluye configuraciones y elementos específicos, por lo que sus características deben cotejarse antes de comprar.
Carga, dimensiones y equipamiento
La camioneta mide 5.365 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.890 mm de alto. Declara una capacidad de carga de hasta 1.050 kilos y una caja de 1.520 mm de largo por 1.520 mm de ancho y 530 mm de alto. Son antecedentes que sitúan su propuesta en el uso de trabajo, transporte de herramientas y operación de flotas.
La información difundida señala 220 mm de despeje al suelo, hasta 700 mm de capacidad de vadeo, un ángulo de ataque de 29 grados y uno de salida de 26 grados. Estas capacidades dependen de las condiciones de operación y de las indicaciones del fabricante; no equivalen a una recomendación para atravesar cualquier curso de agua.
Según versión, el equipamiento puede incorporar neumáticos All Terrain, repuesto de tamaño completo, snorkel, winche delantero de hasta 4.500 kilos, cámara de 360 grados y pantalla táctil de 12,3 pulgadas. También se mencionan asientos calefaccionados y ventilados, volante calefaccionado y una salida de corriente de 220 V.
Una gama ya presente en el mercado nacional
El anuncio de las pruebas llega después del inicio de operaciones de SINOTRUK Pick-ups en Chile con Indumotora. Por lo tanto, esta comunicación se refiere al trabajo de adaptación de la Bolden y no a un nuevo estreno de la marca en el país.
El comunicado recibido este 20 de octubre informa precios desde $16.990.000 más IVA. La cotización final, las condiciones comerciales y el equipamiento deben confirmarse para la versión elegida. La principal novedad es la puesta a punto local que la compañía atribuye al programa de ensayos junto a fábrica.
Fuentes: Comunicado de SINOTRUK e Indumotora, recibido el 20 de octubre de 2026; SINOTRUK: lanzamiento de Bolden en Chile; SINOTRUK: Bolden Adventure.
